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数ブラウズ：0 著者：方向パッケージ 公開された： 2025-05-22 起源：奥立包装
総量フォーミュラ
ボリューム（M³）=（カードプレートの長さ +貨物延長）×（カードプレート幅 +貨物延長）×（カードプレートの高さ +貨物スタックの高さ）
パレットサイズ：ヨーロッパの標準EPALを例として、長さ1200mm×幅800mm×高さ150mm。
貨物延長：貨物の長さはスクランブルプレートの端を超えています（カートンなどはスクランブルプレート50mmを超えています）。
例の計算
プレートサイズ：1.2m×0.8m×0.15m
貨物スタックの高さ：1.8m（カードの高さを含む）
総量：1.2×0.8×1.8 =1.728m³
| 配送方法の | 計算ルール | の例 |
|---|---|---|
| 海の輸送 | カードボードのボリュームに含まれています（船荷証券は、実際の外側のパッケージサイズに従って宣言されています） | 長さ1.2m×幅0.8m×高さ1.95m =1.908m³ |
| 空輸 | 貨物の量のみ（カードの容積は含まれていません） | 貨物量= 1.2m×0.8m×1.8m =1.728m³ |
| 土地輸送 | 実際の荷重サイズに基づいて計算されます（車両の高さの制限は4.2m考慮されます） | 合計高さ≤4.2m、シングルボックスボリューム≤2.5m³ |
カードタイプ
欧州標準カードボード：1200×800mm（最も普遍的で、コンテナに適しています）。
American Standard Card Board：1016×1219mm（コンテナの適応性に注意する必要があります）。
貨物スタッキング方法
シングルレイヤーレイアウト：ボリューム=段ボールの下部×商品の高さ。
多層スタッキング：カードプレートの高さを積み重ねる必要があります（2層カードプレートの総高さ= 0.15m×2 = 0.3mなど）。
包装材料
バッファ材料：バブルフィルム、パーティションなど。ボリューム損失を増やします（各レイヤーにパーティションを追加して0.1m³増加するなど）。
改善されたスペース使用率
インターリーブスタッキング：ギャップを減らすために、レイヤーあたりのカードの長さの50％。
軽量カードボード：プラスチックカードボードは、木製のカードボードと比較して、ボリュームの損失を10％〜15％削減します。
コンプライアンス調整
海上貨物の高さの制限：容器内の商品の総高さは2.5m以下です（キャビネットの制限が高く）。
航空輸送宣言：貨物の実際のサイズ（カートンの長さ、幅、高さなど）に基づいて計算され、段ボールは含まれていません。
| 誤解 | とそれを行う正しい方法 |
|---|---|
| カードの高さを無視します | 総量=段ボールの下部×（段ボールの高さ +貨物杭の高さ） |
| 積み重ねられた高さではないマルチレイヤー段ボール | 合計高さ=カードボード層の数×シングルレイヤーカードボードの高さ +貨物スタックの高さ |
| 混乱した配送方法宣言規則 | 海上貨物はカードボードの量に含まれ、航空貨物は貨物のみと見なされ、土地貨物は実際の荷重サイズに基づいています |
カードプレートを使用した貨物のボリューム計算は、カードプレートのサイズ、貨物スタックの高さ、輸送モードに基づいて包括的に決定する必要があります。欧州標準カードボードを例にとると、スタック高さ1.8mの総量は約1.73m³です。実際のアプリケーションでは、負荷をかける、安定性、輸送規則に従って調整する必要があります。 3Dシミュレーションソフトウェアを使用して、コンプライアンスと経済のバランスを確保するために、スタッキングソリューションを最適化することをお勧めします。
